Pohjakantisen sidontalinjan työnkulku ja varotoimet
01. Kokoontuminen
Kirjan sidontajärjestyksen mukaan taitettu kirja sijoitetaan vastaavalle säilytysasemalle ja säilytyskorkeus on määritettävä kirjan paperin mukaan (offset-paperi ei saa ylittää etulevyä ja päällystetty paperi puolitetaan) . Jos päällystetyn paperin korkeus ylittää standardin, on painon ja pinnan sileyden vuoksi helppo hieroa mustetta viereisen kirjan kosketuspintaan, jolloin seurauksena on likaa.
Aseta paksuuden tarkistusparametrit sivumäärän mukaan (2P, 4P, 8P, 16P, 32P) (toleranssiarvo ei voi ylittää standardia, standardin ylittymisen jälkeen viestejä tulee enemmän, viestejä vähemmän ilman pysähtymisilmiötä), aseta kuvavirheen havaitsemismuisti asettelukuvan mukaisesti (koneen kokoonpanon mukaan). Liimakoneelle, joka käyttää ruuvipenkkityyppistä kiinnityspylvästä, taittokoneen eri taittomenetelmien (kotimainen tyyppi 660, MBO, pyörivä kaksinkertainen paperirata, pyörivä kaksinkertainen kaksinkertainen paperirata) ja kirjan eri paksuuden mukaan pylvään pitämisen estämiseksi tulee imusuuttimen asennon säätöä seurata ajoissa paikallaan ja samalla tarkistaa, onko kunkin aseman signaalivian nollauskytkin oikea-aikainen nollaa. Muuten tyhjä viesti ei lopu.
02. Jyrsintä takaisin
Koska se on langaton liima, joten sen jälkeen, kun kirja on varustettu kirjan takajyrsimisellä yhdeksi arkiksi, eli kirjan jyrsinnän jälkeen, takaosassa ulkopuolelta sisäänpäin ei saa olla sivuilmiötä, muuten kuumasulateliima ei pääse tunkeutumaan paikallaan olevaan sivuliittimeen.
03. Aukaiseurako
Kirjan takaosa on vedetty kolmion tai suorakaiteen muotoiseen uraan, jonka urasyvyys on noin 1,2 mm (uraveitsi on jaettu kolmioihin ja suorakulmioihin), ja uraväli on noin 5-12 mm (olevia parametreja voi suurentaa tai pienennetty paperin mukaan).
04. Mitoitus
Mitoitus on jaettu ensimmäisen liima-astian tulppaan ja toisen liima-astian mitoitukseen.
Periaatteessa kirjan takaosan ja pistokepyörän välissä voi olla vain 0 - 5 johtoa, jotta varmistetaan, että kuumasulateliima voidaan liittää kirjan vetoaukkoon ja säde tulppapyörän säde on noin 3 mm suurempi kuin tulppapyörän säde.
Periaatteessa kirjan takaosan ja toisen liima-alustan välissä voi olla vain 1 ~ 2 mm rako, jotta varmistetaan, että liimamäärä takaosassa, liimapyörän säde on noin 4 mm suurempi kuin kirjan säde. liimapyörä, avaus- ja sulkemisliima kirjan korkeuden mukaan (valitse vastaava avaus-CAM), ei tyhjää eikä ylivuotoa, periaatteessa villiliiman tuotannon minimoimiseksi, Liimapuikkojen korkeuden säätö tulee paikallaan. Yläpuolen liima (korkeus 3 ~ 6 mm), avaus- ja sulkemisliiman periaate on sama kuin yllä.
05. Peitä
Kannen sisennys on jaettu Yin- ja Yang-merkkeihin, ja sisennyksen syvyys asetetaan kannen kvantitatiivisen asetuksen mukaan.
06. Purista tiukasti
Kannen paperimäärän mukaan käytetään yhtä tai kahta kiinnikettä, ja joihinkin koneisiin on konfiguroitu vain yksi kannake.
07. Bruttokustannustesti
Kokonaistarkastus (riippuen koneen kokoonpanosta), alalinjan laskenta ja pinoaminen (jäähdytys, kaksoispakkaus tulee siirtää kaksoisleikkuriin kuljetushihnan kautta).
08. Rajaa
Kolmen sivun leikkaus (murtuneen pään tiukka hallinta, veitsikukka).
09. Valmiin tuotteen tarkastus
Tarkista valmis tuote valmiin tuotteen tarkastusstandardin mukaisesti.
